本书由汽车商业评论杂志撰写，高度概括了中国汽车产业发展进程中100位值得学习的榜样，以此纪念中国汽车产业诞生60周年。审视这100位榜样名单，我们发现包括饶斌在内1920年代及之前出生的人物共有21位，1930年代共12位，1940年代共12位，1950年代共20位，1960年代共30位，而1970年代则共有5位。《榜样》画册以年代为线索，汇聚行业榜样100人。

2021年10-11月中国汽车行业政策动态(一)2021年10-11月，国务院、交通运输部、工业和信息化部纷纷颁布了汽车行业发展的相关政策，对未来汽车行业发展做出了具体指示。其中，大力促进新能源汽车的普及成为这些政策规定的共同要点。2021年10-11月中国汽车行业政策动态(二)2021年10-11月中国汽车行业热点事件(一)2021年10-11月中国汽车行业热点事件(二)

群创已展现抢食高阶车用面板市场的强烈企图心，总经理杨柱祥今年在法说会宣布，2023年将挑战全球高阶大型一体化车用面板龙头，并将在一年约140万辆高阶车载市场上，夺下二成以上市占率。业界人士分析，智慧车朝高度人车互动方向发展，萤幕是主要媒介，同时透过触控等方式与车子互动，群创、GIS、诚美材未来商机可期。

C-V2X车联网全系列产品，推动产业发展进程随着汽车“新四化”的发展，车联网逐渐成为汽车行业的变革使能技术。汽车新四化是百年未有之变革，我们国家走在前列，未来汽车和交通发展需要5G+车联网技术等，共同推动汽车强国和交通强国目标的实现。车联网是一个跨界融合生态系统，横跨汽车、交通、通信等多个行业。

代汽车工业的先驱者之一，被誉为“汽车之父”。现代汽车工业的先驱者之一，也被称为“汽车之父”。被称为“汽车发明大王”。美国通用汽车公司的缔造者，美国汽车工业的先驱。汽车业界的管理奇才和著名企业家。为全球企业界立下表率，开了大集团公司现代管理的先河。意大利的著名赛车手，法拉利汽车公司的创始人。中国汽车工业的杰出奠基人和开拓者，被誉为“中国汽车工业之父”。

夏珩提到，小鹏汽车选择海马汽车作为联合生产的合作伙伴后，的确受到了诸多质疑，但他认为对于新造车企来说，第一款选择“代工”生产的模式是较为明智的，因为产品生产不仅意味着“制造”，也意味着“体系”，因此小鹏汽车决定将第一款车型G3在郑州海马的海马小鹏智能工厂进行生产，并会在自动化、质量管理方面进行检测，声称可以达到“200%”的质量全检。

新京报讯（记者张洁）上周，奇瑞艾瑞泽系列下的第二款产品艾瑞泽3上市，共推出6款车型，售价为5.艾瑞泽3基于奇瑞iAUTO技术平台打造，产自奇瑞汽车大连生产基地，是奇瑞针对互联网一代年轻消费者推出的A0级车型。动力方面，艾瑞泽3搭载了奇瑞自主研发的1.车身结构的安全设计也是艾瑞泽3的一大亮点。作为一款主打年轻牌的车型，艾瑞泽3将车载互联功能作为其产品特征之一。

我们认为，基础设施投资建设和扩大内需战略，对汽车行业的主要影响包括：1）重卡行业有望受益于适度超前的基础设施投资，行业需求2022年有望逐步企稳；2）扩大内需战略，有利于提振国内汽车以及新能源汽车需求。我们认为，加快基础设施建设以及促进房地产行业健康发展，展望2022年，重卡需求的边际变化在汽车板块中最为明显。

为何开发者生态备受行业重视，且将是智能汽车的未来趋势？这就带来一个问题，软件定义汽车时代，智能汽车的创新功能、用户需求、场景化服务究竟该有谁来定义？最关键的是，这个生态圈将是未来车企的利润核心。与手机不同的是，汽车行业的智能汽车数量以及生态建设刚刚起步，用户规模还不足够，用户付费的习惯远不如手机，且专属于汽车的创新场景服务没有完全取代手机，还是手机的延伸。

锁电是业内“潜规则”值得注意的是，不少车型都会在特定场景下对车辆进行“锁电”。针对锁电，电池系统开发工程师兼项目经理金敏曾公开表示希望车企能开放给用户，“由用户自己定充电区间或者电池的工作区间。“藏起来一部分电，这样后续电池衰减的成绩可能会更好看一些。随着智能电动车的市场份额快速上升，OTA升级也受到了监管部门关注。