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从4S店逃离出来,没有跟上车主的思维变化

时间: 2022-01-06 来源: 我爱汽车网

从4S店逃离出来,没有跟上车主的思维变化

看了易观等机构的研究报告,发现每次途虎都是汽车后服务领域的第一,我都暗暗松了一口气。对于第一辆车,不管有没有盖,所有的保养都是在4S店完成的。这样我才敢放心,只敢去途虎换胎。我认为这不是一个很大的风险。在第二辆车上,我更加勇敢。除了第一次免费维修,我去了4S店。第二次保养,我用乐车帮去了4S店。之后,我去了吐湖。在车间车间,我当时对途虎有99%的信心。

短短几年时间,我对途虎的看法发生了很大的变化。有几个主要原因。一方面,国家出台了相关政策。不管是不是在4S店保养,都应该享受同样的待遇;一方面,我从事互联网相关的工作途虎养车公司怎么样,从心底里支持互联网产品。,我觉得途虎应该是靠谱的,尤其是前期靠口碑赢得人心的时候;最重要的是4S店没有给我很好的体验,而且不是高科技维修。每次都要排队至少半天,而且每次的工时成本都比材料成本还贵。关键是体验真的不讨喜,每次去4S店都感觉不爽。

吐槽也有很多让我吐槽的地方,尤其是排队让我很不爽。在去任何一家途虎店之前,无论是维修还是换轮,几乎都不需要排队或等待。现在去吐湖作坊几乎都是需要预约的,基本不用预约就可以排队。虽然这说明很多车主的意识在发生变化,慢慢开始接受路虎并逃离4S店,但这不也说明路虎的发展速度不够快,跟不上变化吗?在车主的心目中?如果途虎能更像一家互联网公司,发展得更快,烧钱做规模,那我就不用排队了。在这件事上,我曾多次向土虎投诉,

一开始不明白,后来慢慢接受了。那时两大电商平台正准备进军汽车后市场。我和其中一个平台的项目负责人聊了很久。他之前是一家大型连锁机构的创始人,后来被那个平台注册了。那个哥们跟我说,每个车主都想跳出4S店的笼子,为什么跳不出来呢?因为“路边小店”没有规范的服务,让人不安。把“路边店”的服务统一起来是一个非常复杂的工程。如果没有统一规范的服务,消费者的信任问题得不到解决,汽车后市场就难以立足。

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听了他的话,我开始了解土虎了。

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一下子扩大很多门店不是问题,尤其是在近两年汽车O2O火爆的情况下,一夜之间涌现的公司迅速扩张了数万家门店。Tuhu在这个领域工作了这么多年。为什么市场火热的时候不说话?那是因为他们非常了解和了解市场。一晚上扩大千家网点是可能的,但如何为车主提供良好的服务?这是最关键的问题。那些汽车O2O并没有少烧钱,但仍然留不住车主,因为他们没有解决信任问题,没有给车主提供良好的体验。

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口碑很重要,车主圈子很小。我在上海加入了两个车友会。提到换胎几乎都是土呼。我也关注了微博,老司机APP联合创始人,汽车之家前媒体业务高级总监@韩路-。他在和粉丝互动的时候,也提到了换胎“老虎”。在轮胎子品类中,途虎已经是当之无愧的老大。我去 Tu Rover 为我的第一辆车更换轮胎。价格比4S店便宜很多。换胎本身没有太多技术含量。是同一厂家的正品,不会有质量上的差别。为什么要去4S被宰?所以我毫不犹豫地选择了吐湖。

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现在途虎已经积累了超过1700万车主,并与3M、固铂、大陆、博世等厂商合作,除了上海等大城市的广告,我在家乡湖南很少看到广告。朋友几乎都是路虎,靠口耳相传来积累。这与途虎的切入点有很大关系。途虎从轮胎进军售后市场。轮胎是除维护之外更常见的类别。可能会更换轮胎爆胎、磨损和其他问题。只要轮胎本身是正品,就和4S一样。店里没有什么区别,但价格可以便宜很多,甚至比“路边小店”还便宜。然后,轮胎可以作为排水,与车主建立合作和信任的关系。

途虎在轮胎品类已经成熟的时候就进入了维修市场。维护不是一个门槛很高的服务。过去途虎养车公司怎么样,“路边店”一直在做,但很多人仍然相信4S店。他们一方面担心配件的真伪,另一方面担心服务质量。途虎依靠前期积累的信任,快速获得维修客户。换轮胎后也敢做保养。个人感觉比4S店更贴心,会为我验车。对于我在APP上选择的一些项目,技术人员认为没有必要建议不要做,不会推荐我做赚钱。不必要的物品。

途虎成立于2011年,2013年开始接触途虎,从迷信4S店到现在,已经四年多了,慢慢开始接受途虎。只用了几年时间。新车去了两次4S店,买了两次保险后就再也没去过4S店。在我们车友会里,其实有很多和我一样变心的人。这让途虎的店铺生意越来越好,也让我担心越来越长的队伍。但是,我现在更愿意排队等待更长的时间,希望他们能够更稳健地发展。毕竟,我更关心质量。汽车不同于其他东西。它们关系到生命安全。更安全和更慢并没有错。返回搜狐查看更多

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